Si las carreras reales llegan a los Países Bajos en un futuro próximo, solo en la pista de Zandvoort. Dos ciudades holandesas, Zandvoort y Assen, recientemente reclamaron un lugar en el calendario de carreras real para la temporada 2020. Al mismo tiempo, Zandvoort pudo concluir un acuerdo exclusivo de intenciones con la dirección del campeonato, cuyo plazo finaliza este mes.
Assen, que albergará las etapas de MotoGP y DTM esta temporada, fue visto como un respaldo en caso de que Zandvoort no pudiera encontrar la financiación necesaria. Sin embargo, el consejo público holandés de deportes, Nlsportraad, ha publicado una carta abierta al parlamento del país, al ministro de deportes y viceministro de economía, a los alcaldes de las ciudades, a la dirección de circuitos de automovilismo y a las provincias de Zandvoort y Assen, como así como la FOM. Sobre la base de las negociaciones con el circuito y con la FOM, la carta dice que Assen ya no se ve como un escenario potencial para la etapa de Fórmula 1. Además, la carta contiene una solicitud al gobierno para que ayude con el escenario, aunque previamente lo había rechazado. En una carta publicada el lunes, el presidente del Consejo de Deportes, Michael van Pragh, y la secretaria general, Marietta van der Footh, escribieron: “El contacto directo entre Nlsportraad y el gerente de la FOM a cargo ha dado como resultado que Zandvoort sea el único candidato capaz de albergar las carreras reales. Holanda, gracias a su rico patrimonio histórico y su proximidad a las principales ciudades y aeropuertos.
La FOM dijo que la única posibilidad de que la Fórmula 1 llegue a Holanda es que la viabilidad económica de la etapa en Zandvoort pueda justificarse antes de la expiración del contrato. El mes pasado, el gobierno, como se indica en el párrafo anterior, dijo que no tenía la intención de proporcionar garantías financieras para el Gran Premio de Holanda.
El principal problema de Zandvoort es una completa falta de financiación, ya que los presupuestos no estatales no locales no están listos para incluir en las partidas de gasto en la modernización de la infraestructura y pagar una tarifa sustancial por la llegada de las razas reales. La carta a Nlsportraad también decía que Zandvoort notó una fuerte disminución en el interés de los patrocinadores potenciales, luego de que se supo que el gobierno del país carecía de entusiasmo financiero. También se informa que a los patrocinadores les disgusta mucho el hecho mismo de la competencia entre Zandvoort y Assen, por lo que Nlsportraad quiere que el gobierno apoye el escenario en Zandvoort y que los fondos necesarios se encuentren en el presupuesto estatal.
El Gran Premio de los Países Bajos no se celebra desde 1985.
