A la hora de elegir una bicicleta, es importante prestar atención a sus características y características, y también es importante elegir una bicicleta de acuerdo con tu altura y peso, para que el ciclismo posterior sea cómodo para ti. Al comprar una bicicleta, observe detenidamente la altura y la geometría de su cuadro; debe corresponder a su altura para que no experimente ningún inconveniente en el futuro. La mayoría de los marcos están indicados con un tamaño correspondiente a la altura del futuro propietario, y en este artículo le mostraremos cómo determinarlo correctamente.
Instrucciones
Paso 1
El tamaño del marco se mide en pulgadas y se indica con números o letras. El marco mide 13-14 "en talla XS, 14-16" en talla S, 16-20 "en talla M, 18-22" en talla L, 20-24 "en talla XL, 22-24" en talla XXL.
Paso 2
Puede determinar el tamaño en función de las diferentes distancias del marco. Esta puede ser la distancia desde el tubo superior hasta el centro de la BB, la distancia desde la mitad de la BB hasta el final del tubo debajo del sillín o la longitud del tubo del sillín. Dado que la mayoría de los fabricantes proporcionan tamaños aproximados, primero debe guiarse por la experiencia personal, después de haber probado la comodidad de una bicicleta por sí mismo.
Paso 3
No es difícil determinar correctamente el tamaño del marco por usted mismo. Trate de pararse sobre la bicicleta, sentarse en ella, pedalear y, si es posible, montar y frenar.
Paso 4
La bicicleta es adecuada para usted solo cuando no experimenta la menor incomodidad mientras realiza estas acciones: sus pies alcanzan fácilmente los pedales y el suelo, el cuerpo está convenientemente inclinado en relación con el manillar, puede frenar fácilmente, etc.. De pie en el suelo, asegúrese de que haya al menos ocho centímetros desde el tubo superior del marco hasta la ingle.
Paso 5
Si va a viajar a altas velocidades, elija un recorrido bajo, y si va a velocidades bajas, elija uno alto. Además, la bicicleta te conviene en altura, si con los brazos doblados alcanzas libremente el manillar sin tomar una posición incómoda, inclinándote demasiado o reclinándote del manillar.
