El Campeonato Mundial de Lanzamiento de Aviones de Papel no es de ninguna manera un juguete para niños de escuela primaria. Más de 37 mil estudiantes de todo el mundo participaron en sus 634 rondas clasificatorias, y solo 249 participantes pasaron la dura selección. Estos representantes de 83 países y se reunieron a principios de mayo en Salzburgo, Austria, para identificar campeones en tres categorías. El patrocinador del evento tampoco fue infantil en absoluto, por lo que el nombre completo de este campeonato suena así: Red Bull Paper Wings 2012.
El Campeonato Mundial de Lanzadores de Aviones de Papel reúne a los mejores constructores en tres categorías diferentes. Los aviones de uno de ellos deben aguantar el mayor tiempo posible en el aire, en el otro solo importa el rango de vuelo, y en el tercero no se evalúan metros y segundos, sino la belleza de las acrobacias que dobla correctamente el papel. es capaz de.
El croata Jovica Kozlica fue considerado el favorito indiscutible en las competiciones de distancia: este es el único participante que fue el primero en dos campeonatos seguidos. Estas finales se celebran cada tres años y sus ganadores pasan al siguiente campeonato sin una selección preliminar. Pero este año, ninguno de los campeones anteriores ha podido defender su título, incluido el famoso croata entre los maestros de los aviones de papel. Su avión voló 44 m 13 cm, más de 6 metros antes de alcanzar el crucero de largo alcance del nuevo campeón, el checo Thomas Beck.
El libanés Eli Chemali pudo construir un avión, que en el vuelo final permaneció en el aire durante 10,68 segundos; este es el mejor resultado en la categoría "Duración del vuelo". Y en la categoría más subjetiva - "Acrobacias aéreas" - la belleza de las piruetas de papel se evaluó por puntos y, como suele ser el caso con tales evaluaciones, hubo un conflicto aquí: dos participantes recibieron un número absolutamente igual de puntos. Los patrocinadores no se volvieron codiciosos y otorgaron el título a ambos: Tomas Chodryr de Polonia y el estadounidense Ryan Nakarato.
Los mejores diseñadores y probadores rusos de la construcción de aviones de papel fueron identificados en universidades de 15 ciudades, y de los 45 participantes en la final de Moscú, solo tres fueron al Hangar-7 en Salzburgo. Sus resultados en las tablas de resumen de las rondas de clasificación preliminares estaban entre los diez primeros, pero, lamentablemente, la aviación nacional de papel no pudo llegar a la pista de la gran final.
