Si el ciclismo se ve interrumpido por el salto de la cadena debido a su débil tensión, y el desviador trasero no funciona al subir la cuesta, entonces es hora de comenzar a ajustarlo. Esto se puede hacer en unos pocos pasos.
Es necesario
una bicicleta con interruptor de velocidad
Instrucciones
Paso 1
Limpie la suciedad del desviador, los rodillos tensores y la cadena. Lubricar este último. Tenga en cuenta que los tornillos de los desviadores traseros pueden estar colocados de forma diferente según el modelo. Los tornillos de tope suelen estar ubicados en el costado en lugar de en la parte posterior.
Paso 2
Coloque la cadena en los piñones más pequeños en la parte trasera y delantera. Localice el tornillo de ajuste L y el tornillo H. en el desviador. Afloje el cable del desviador trasero. Para hacer esto, gire el tambor de ajuste de tensión en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Haz lo mismo con el tambor de la palanca de cambios.
Paso 3
Quite el cable. Con la llave Allen, afloje el tornillo de fijación del cable y retírelo del portacables. No es necesario que lo quite del conmutador, pero compruebe en qué estado se encuentra. Reemplace un cable suelto o desgastado, y limpie y lubrique uno sucio. Cuando está ordenado, proporcionará cambios de marcha nítidos.
Paso 4
Configura grandes engranajes. Para hacer esto, párese detrás de la bicicleta y alinee el piñón más pequeño y los rodillos tensores girando el tornillo H. Asegúrese de que los rodillos estén alineados con el piñón.
Paso 5
Si los rodillos tensores permanecen empujados hacia la derecha, será difícil que la cadena se mueva hacia las ruedas dentadas grandes. En este caso, gire el tornillo H en el sentido de las agujas del reloj. Si los rodillos se mueven hacia la izquierda, la cadena no podrá moverse libremente hacia las ruedas dentadas más pequeñas. Aquí es necesario girar el mismo tornillo en sentido antihorario. Con engranajes grandes correctamente ajustados, la cadena del piñón más pequeño funcionará silenciosamente y sin saltos laterales.
Paso 6
Instale el cable. Mételo debajo del tornillo de montaje. Tire de él firmemente con una mano mientras aprieta el tornillo de fijación con la otra mano. Si se proporciona una ranura para cable, asegúrese de que el cable esté insertado en la ranura en lugar de estar al lado. Al apretar el tornillo, tenga cuidado de no dañar las roscas.
Paso 7
Ponga engranajes pequeños. Para hacer esto, desatornille el tornillo L casi hasta el final, para que no restrinja el movimiento del interruptor. Empiece a pedalear y, al mismo tiempo, ponga la palanca de cambios en la primera marcha. Hágalo con precaución, ya que la cadena puede entrar en los radios antes del ajuste, sobrepasando el piñón más grande de la izquierda.
Paso 8
Ajuste los engranajes pequeños. De pie detrás de la bicicleta, gire el tornillo L y alinee la rueda dentada más grande y los rodillos tensores hasta que estén en línea recta. Por lo general, es necesario apretar el tornillo antes de que comience a apretarse.
Paso 9
Ajuste el tensor de la cadena. Con él en el piñón delantero más pequeño y el piñón trasero más grande, pedalea hacia atrás. Si la polea tensora superior toca los dientes de la rueda dentada, gire el tornillo hasta que la polea se retire de los dientes 5 mm. Luego mueva la cadena al piñón más pequeño y verifique la tensión de la cadena allí.
